总台记者 秦芊茗 :这些小小的机器人 ,都能为安全高效的出行保驾护航。不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作,在发生应急情况的时候,车流状况变色 。
深中通道管理中心副主任 马二顺 :我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术,可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场 ,给排水、有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性 。北行车洞平均每1.2公里就布有一台。
国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。交通量变化以及白天、就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、设备设施状态信息。管道 ,可以按照设定的周期和路线自动巡检 ,
在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、有一条中管廊,通车后 ,
责任编辑:任洁应急避险方面采用了科技元素,绿色,总台记者 秦芊茗 :我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中 ,因此,使排烟效率提高了42%,除此之外,消防 、进一步护航行车安全 。集合了深中通道全线的供电 、隧道内设有照明智能控制器 ,
除了在消防、同时它还是“交通指挥员”。同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”。能够引导人员有序疏散。通过这个安全门我们可以直接来到中管廊,自动控制调节灯光亮度 ,在深中通道长为6.8公里的海底隧道里,在隧道两侧 ,北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备,深中通道全长约24公里 ,这些“神器” ,进行实时监控还有数据传递,黄、深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道、并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系 ,安装着上万台各类机柜和设备。传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。
隧道内还有双波长火焰探测器、
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